加固：電梯坑一般配備雙向連續加固，沖裁應有認識，確保滿足的保護層厚度。
模板：主張盡量采用舊木模板作為設置裝備，現場直接設備。留心模板轉角處應設木背楞，使兩塊銜接結實；模板下口及鋼筋應預留滿足厚度的保護層?？由顣r，應考慮模板的抗浮辦法；在條件答應的情況下，也可在設置木模板的轉角處和混凝土的接觸面處設置鐵皮，以確保模板不受應力變形與混凝土熔融時鋼模板難以撤除；不主張運用鋼模板，由于鋼模板具有剛度大，轉角受力時易錯縫，形成拆模困難，小型鋼模板損壞，后期鑿毛量增加。
2、電梯井道
增強層：韌帶情況下電梯豎井進口時下飼料應確保冷凝0.5?1.0厘米孔巨細，以避免露筋認識的方法。
3、電梯軸普遍存在于剪力墻結構中。當水平施工節點離開時，應將施工節點舉高3~5cm，以便于筆直模板支撐。
5、在結構層施工圖上，電梯機房方位會有許多孔洞，支模時應逐一仔細查看，特別是發生改動時，應在改動洽商施工后當即核實或處理簽證和孔洞修改。
6、在結構施工圖上，設置電梯機房的房頂和電梯豎井的房頂，用于提高起重機和起重機的吊環。施工過程中不要忘記埋葬構筑物，提前填寫資料方案，并與相關負責人核實吊環的類型、標準及埋設方位。
以上就是電梯設備時，需求留心的幾項內容，電梯設備作業不容粗心，所以要分外留心電梯設備的留心事項。
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