由于高層建筑數量持續增多，電梯使用頻率不斷提升。不管是乘客還是載貨電梯，均應該站在保護人員以及貨物的視角當作出發點去設計，確保電梯能夠在使用和維護保養以及緊急操作的時候都處于安全的狀態。因此，下面進一步分析電梯安全回路極其改進設想。
1、電梯安全回路
1.1 測量電阻法
測量電阻這種方式屬于電梯安全回路問題檢查測試經常使用的方式，運用的核心測量工具，是萬用表的電阻檔，具體的操作方式是在安全回路每個出點中間依次將其電阻值測量出來，將那些不存在問題的觸點排除掉，進而找到問題產生的具體位置，同時及時的采取相應的策略對其進行處理。除此之外，還要使用迅響設備對于電梯安全回路當中每個地方的連通和切斷情況實施檢查，在采取這種方式進行測量的時候，還要重視電源連通和切斷情況。
1.2 測量電壓法
通常而言，在電梯安全回路上面，一般部存在顯著的電壓降，若在對于電壓進行測量的時候，發現電梯安全回路當中存在顯著的電壓降，那么可以斷定問題就出在這個地方。運用測量電阻法去檢查電梯安全回路存在的問題，不用把電源切斷，這也是其的重點優勢，其根本原因就是切斷電源之后會造成部分故障信息丟失，進而加大了問題解決的難度。
1.3 短接方法
短接方法實際上指的是把電梯安全回路當中有可能產生問題的部位使用導線，將其連接在一起，以此類推，慢慢減小檢測的范圍，進而找出電梯安全回路的斷點。運用這樣的方式，下面幾點值得注意，在安全回路鏈接之后，電梯可能毫無征兆的運轉，將問題解決之后，一定要及時的將短接線拆除調，不可以使用短接線代替故障排除手段等。
電梯安全回路檢查和調整屬于一項特別重要的工作，要求有關工作者一定要對其給予高度的關注，就算是使用上面所講的三種方式，對于電梯安全回路實施檢查之后，還應該對于電梯安全回路當中全部的安全元件實施檢查，觀察其安裝的完整程度，存不存在漏接和旁路的情況。
2、電梯安全回路改進設想
想要增加電梯的可靠性，必須要簡化電梯安全回路。一般電梯安全都是一個比較簡單的串聯回路。這種類型的安全回路存在一定的缺陷，隨著對于電梯要求不斷增多的今天，明顯沒有辦法適應。
例如，在一般的安全回路上面隨便一個安全元件產生了安全保護動作，也就是斷開，傳送到機房掌控柜的信息均是相同的，進而沒有辦法依照不一樣的問題有針對性的進行處理，只可以單一的讓電梯急停。問題點具體位置沒有辦法在控制柜上面直接體現。
若是高速電梯還會產生停止沖擊，這些混合導致乘坐著驚恐和無法適應。實際上電機溫度過高，并不屬于緊急故障，電梯完全能夠繼續運行到距離最近的層站，將門打開將乘客放出，之后無法運轉發出報警信號，等待有關工作者來對其進行處理，或者是電機自己冷卻之后再次運動。針對這個例子來講，完全可以在掌控系統當中安裝一些線路，對其進行改進，但是想要完全解決安全回路上面全部這種類型的問題，需要添加的控制線過多，并且還會導致安全回路穩定性下降。
計算機技術在電梯掌控系統當中的應用越來越廣泛，給我們提供了更多的可能，可以采取兩兩種方式對于電梯進行改進。
第一種方式就是把不一樣的安全保護裝置信息輸入電腦掌控設備不一樣的輸入接口，使用掌控軟件依次確定電梯應該作出什么樣的反應，同時明確故障點，并不需要添加控制線路硬件。一些電梯已經部分使用了這種方式，也就是部分故障信息傳送到對應的輸入點，而別的安全元件依然串聯起來和電腦控制設備連接。
第二種方式，把電梯安全回路介入掌控電腦非并行的通訊接口，全部安全保護均并聯到安全回路上面。所有安全保護元件均擁有一個不一樣的地址編碼，方便和電梯掌控電腦進行通訊。這樣，掌控電腦就能夠使用分時技術，對于每個安全裝置狀態進行循環的檢測，并且及時反饋故障信息，既包含電梯運行安全有關的信息，同時還包含安全保護裝置自身組長信息。這個關系類似于火災報警系統當中電腦掌控設備和火警探頭二者的關系。
并且，使用這樣的方式對于電梯安全回路進行改進，花費的成本不是很多，并且總體發展趨勢是電子產品價格不斷減少，質量和性能都在不斷提升，按照這樣的設想對于電梯安全回路進行改進，有著極大的優勢。
3、結語
通過本文對電梯安全回路極其改進設想的進一步分析和闡述，使我們了解到安全回路，是電梯保護乘客以及維護保養人員人身安全的主要手段。因此，希望通過本文的闡述，能夠給電梯安全回路改進方面提供一定的參考和幫助，進而保證電梯運行的安全。
文章源自：江門電梯
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